这两天在保定长城总部见到了几台长城重卡一路向西电影国语版，这是长城重卡全新研发的驾驶室，融入我国传统玄学文化“天圆地点”的缠绵理念，将驾驶室大空间与低风阻相融合

现场展示的长城重卡举座车身选拔大圆弧造型，上窄下宽、前窄后宽，整车线条均匀畅通，无棱角，车顶部分造型清脆，合作A柱13.5度黄金角的缠绵，带来大空间、低风阻的驾乘体验。上去体验了一下，如实驾驶室内部是极端广博的，十足的深渊板！

现在长城重卡有混动、纯电和氢燃料，赶紧要发布的即是混动重卡，听说油耗会极端惊东说念主，仍是灵验户考证过了，比斯堪尼亚super重卡还要省油！

机要兵器就在于DHT变速箱加九合一域罢休器。长城重卡混动架构选拔了长城DHT混动同源本事，长城商用车本事团队以全栈自研的8挡DHT变速箱为中枢，通过搭载高热后果发动机，高倍率充放电电板，在多合一罢休器的统筹下，可罢了串、并、混联等十多种责任形态动态切换，是一款具有“三擎八挡十模”功能资质的能源总成