（以下履行从信达证券《电新周报：上汽全固态电板有望于2026年量产电力开荒与新能源》研报附件原文摘抄）本期中枢不雅点行业瞻望及建立提议：新能源汽车：能源电板相貌有望优化，板块盈利有望回暖：1）锂电板板块阅历永重大幅回调。2）锂电板供给阶段性足够问题有望迎来拐点。3）碳酸锂价钱下落，有望带动电板老本及末端售价下落，有望刺激卑鄙需求。同期5C快充加速推动，新能源车里程急躁执续改善，回信籍流体等新期间处于量产前夜，新能源车渗入率有望连续擢升。醉心快速增长的充电桩行业及关连企业通合科技、盛弘股份、沃尔核材等。醉心磷酸锰铁锂、回信籍流体等的0-1流程。提议热心宁德期间、亿纬锂能、湖南裕能、当升科技、永久锂科、天赐材料、科达利、比亚迪、星源材质、中伟股份、恩捷股份、德方纳米、信德新材、天奈科技、杉杉股份、中科电气、壹石通、孚能科技等。电力开荒及储能：电力开荒方面，咱们合计本年有望成为电网投资大年，板块具有较优投资契机。咱们合计电网门径一经耐心成为新能源发展瓶颈，民众电网参加成长大周期。1.AI等新兴产业用电需求增多，进而带回电力开荒需求增多。2.新能源快速发展给电网带来消纳压力，带动海表里电网的配套建造，加速升级更迭需求，民众电网投资需求向好。提议热心：想源电气、海兴电力、金盘科技、长高电新、科林电气、威胜控股、四方股份、许继电气、平高电气、国电南瑞。储能方面，储能在电力系统中证据进攻作用，25年储能有望保执高增态势。1）大储方面，咱们预想未回电力市集建造、接济干事市集耐心完善，有望买通大储生意花样，进而带动大储良性发展。2）工生意储能方面，虚构电厂是智能电网建造的主要标的之一，虚构电厂的建造有望给工生意储能带来丰富的收益花样，有望擢升卑鄙对工生意储能的融会，咱们看好本年工生意储能的投资契机。3）户储方面，卑鄙去库存耐心参加尾声，换取参加夏令用电旺季，有望刺激卑鄙户储需求，板块有望迎来反弹契机。投资标的：大储方面，提议热心集成商企业：南网科技、科华数据、阿特斯、南齐电源；储能变流器企业：盛弘股份、阳光电源、上能电气；储能电板产业：宁德期间、亿纬锂能、鹏辉能源、比亚迪、天能股份、国轩高科；工生意储能方面，提议热快慰科瑞、苏文电能、芯能科技、科林电气、津荣天宇、南网能源等；户储方面，提议热心科士达、派能科技、固德威、锦浪科技等。光伏：欧洲需求执续高景气，库存积压有望缓解，国内大地电站需求昌盛，新兴市集需求亮眼；产业链廉价有望进一步刺激民众光伏市集需求，老本裁减有望带来装机加速落地。新期间方面，TOPCON行业性大界限量产，ABC、HJT产业化程度加速，看好新期间迭代为新能源发展注入新动能。重心推选好意思畅股份、福莱特、聚和材料、天合光能、昱能科技；提议热心通威股份、隆基绿能、晶科能源、晶澳科技、爱旭股份、福斯特、钧达股份、宇邦新材、捷佳伟创、金博股份（信达证券电新&有色组掩盖）、海优新材、TCL中环、欧晶科技、禾迈股份、德业股份等。工控&东说念主形机器东说念主&低空经济：工控方面，大界限开荒更新或将至，咱们合计新一轮工控周期渐行渐近。2025年3月PMI为50.5%，环比2025年2月有所擢升；2025年2月界限以上工业企业产制品存货期末同比为4.2%。咱们合计企业加速去库存，工业企业库存已处于偏低位置，新一轮库存周期渐行渐近，换取国内宏不雅经济支执策略，制造业有望复苏，有望刺激企业由去库转向补库，工控周期有望回暖。重心推选汇川期间、旭升集团（信达证券电新&汽车组掩盖），提议热心良信股份、信捷电气、伟创电气、英威腾等。东说念主形机器东说念主方面，智能化势在必行，工场场景有望领先落地。Figure AI公布了一项新的期间扯后腿轨则，东说念主形机器东说念主Figure02大致以每小时2.68英里（约1.2米/秒）的速率像东说念主类相同以当然步态行走——通过自主研发的强化学习系统，Figure AI不仅将机器东说念主行走速率较前代居品擢升近七倍，更在模拟到现实（Sim-to-Real）期间迁徙领域竖立了行业新标杆。推选汇川期间、旭升集团（信达证券电新&汽车组掩盖），提议热心鸣志电器、三花智控、绿的谐波、柯力传感、东华测试、鼎智科技、恒立液压、五洲新春、长盛轴承等。低空经济方面，策略催化密集，eVTOL落地加速。中国低空经济定约2月14日召开“世界低空交通一张网”技俩论证会，并认真运行该技俩。据先容，该技俩旨在尽快达成世界各地低空交通荟萃迷惑平台和大地些许飞行干事设施表率调处，酿成世界低空交通“一张网”，为各地低空交通荟萃建造提供强有劲的相沿。推选宁德期间、旭升集团（信达证券电新&汽车组掩盖），提议热心万丰奥威、华设集团、蓝海华腾、英搏尔、卧龙电驱、当升科技、孚能科技等。行业动态：4月10日，上汽集团总裁贾健旭默示，上汽新一代固态电板将于本年底在全新MG4上量产运用；2027年，上汽首款全固态电板“光启电板”将落地。上汽集团此前表露的信息泄露，其全固态电板基于团员物-无机物复合电解质期间道路打造，将于2026年达成量产，能量密度将超过400wh/kg，体积能量密度超过820wh/L，电板容量大致超过75Ah。风险成分：卑鄙需求不足预期风险、期间道路变化风险、原材料价钱波动风险、市集竞争加重风险、外洋贸易风险等。
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